ঈদে স্বস্তিতে ঘরে ফেরা দক্ষিণাঞ্চলবাসীর প্রধান অন্তরায় অপ্রশস্ত মহাসড়ক

আঞ্চলিক প্রতিনধি, বরিশাল : আসন্ন ঈদ-উল ফিতরের আগে ও পরে রাজধানী ঢাকাসহ সারাদেশ থেকে বরিশালসহ গোটা দক্ষিণাঞ্চলের লাখ লাখ মানুষের ঘরে ফেরা ও কর্মস্থলে যোগ দেওয়ার প্রধান অন্তরায় হয়ে দাঁড়িয়েছে বরিশাল-ফরিদপুর জাতীয় মহাসড়কের বরিশাল-ভাঙ্গা অংশের অপ্রশস্ত মহাসড়ক।

দেশের আট নম্বরের এ জাতীয় মহাসড়কের বরিশাল-ভাঙ্গা অংশের ৯১ কিলোমিটার মহাসড়ক এখনো ১৮ ও ২৪ ফুট প্রশস্ত। একই মহাসড়কের বরিশাল-পায়রা ও কুয়াকাটা অংশটি মাত্র ১৮ ফুট প্রশস্ত। ফলে রাজধানীসহ চট্টগ্রাম ও সিলেট অঞ্চলের যানবাহন সমূহ পদ্মা সেতু অতিক্রম করে ভাঙ্গা হয়ে বরিশালের অংশে প্রবেশের পরেই শুরু হচ্ছে নানামুখী বিড়ম্বনা। এমনকি সমগ্র উত্তরবঙ্গ থেকে দক্ষিণাঞ্চলের সড়ক যোগাযোগও বরিশাল-ফরিদপুর-ঢাকা জাতীয় মহাসড়কের ভাঙ্গা-বরিশাল অংশের ওপর নির্ভরশীল।

সরেজমিনে দেখা গেছে, ঈদকে সামনে রেখে ইতোমধ্যে দেশের আট নম্বর এ জাতীয় মহাসড়কটিতে চাঁপ বাড়তে শুরু করেছে। যেকারণে গত কয়েকদিন থেকেই মহাসড়কটির বিভিন্ন অংশে তীব্র যানযটে নাকাল হয়ে পরছে যাত্রীরা। আজ ২৮ মার্চ থেকে ঈদের ছুটি শুরু হচ্ছে। কিন্তু এরইমধ্যেই মহাসড়কটির ভূরঘাটা, গৌরনদী, টরকী, বাটাজোর, মাহিলাড়া, মোস্তফাপুর, টেকেরহাট, বড়ইতলা হয়ে ভাঙ্গা পর্যন্ত যানজটের সাথে ঈদে ঘরেফেরা বাড়তি যানবাহন নিয়ে পরিস্থিতি ভয়াবহ হয়ে উঠেছে। আগামী কয়েকদিন পরিস্থিতি আরো অবনতির আশংকা করছেন পরিবহন মালিক, শ্রমিকসহ সাধারণ যাত্রীরা। বৃহস্পতিবার এ মহাসড়কের বিভিন্নস্থানে যানজট ছিল অসহনীয়।

ঈদের ছুটি শুরুর পর পরিস্থিতি আরও ভয়াবহ পর্যায়ে পৌঁছানোর শংকায় রীতিমত শংকিত হাইওয়ে পুলিশের পাশাপাশি বরিশাল জেলা ও মেট্রোপলিটন পুলিশ। এসব স্পর্শকাতর স্থানগুলোতে জেলা ও মহানগর পুলিশের পাশাপাশি আর্মড পুলিশও নিয়োগ করা হয়েছে। রয়েছে হাইওয়ে পুলিশের নিয়মিত টহল। এরপরেও যানজট এড়ানো যাচ্ছেনা। কারন মহাসড়কের তুলনায় যানবাহনের সংখ্যা দ্বিগুনেরও বেশী। যেকারণে ঈদ উপলক্ষে যানজট এড়াতে মহাসড়কের বরিশালের প্রবেশদ্বার গৌরনদীতে অভিযান শুরু করেছে উপজেলা প্রশাসন। বুধবার বিকেলে গৌরনদী উপজেলার বিভিন্ন গুরুত্বপূর্ণ বাসষ্ট্যান্ডগুলোর ফুটপাত দখলমুক্তসহ যত্রতত্র ছোট-বড় যানবাহনের পাকিং বন্ধের জন্য উপজেলা নির্বাহী অফিসার ও পৌর প্রশাসক মো. আবু আবদুল্লাহ খান এবং উপজেলা সহকারি কমিশনার (ভূমি) ও এক্সিকিউটিভ ম্যাজিষ্ট্রেট মো. রাজিব হোসেনের নেতৃত্বে আইনশৃঙ্খলা বাহিনীর সহায়তায় অভিযান পরিচালনা করা হয়।

সূত্রেমতে, বিভাগীয় সদর বরিশালসহ সমগ্র দক্ষিণাঞ্চলের সাথে ঢাকা-বরিশালের এ মহাসড়কটির মাধ্যমেই রাজধানী ঢাকাসহ সারাদেশের সড়ক যোগাযোগ নির্ভরশীল। ১৯৬০ সাল থেকে ৬৬ সালের মধ্যে বরিশাল-ফরিদপুর-ঢাকা মহাসড়ক নির্মানের দীর্ঘ অর্ধ শতাব্দি পেরিয়ে গেলেও জনগুরুত্বপূর্ণ এ মহাসড়কটির তেমন কোন উন্নয়ন হয়নি। ফলে ছোট-বড় দূর্ঘটনাসহ নিত্য যানজট এ মহাসড়কে লেগেই রয়েছে। এরমধ্যে ২০২২ সালের জুন মাসে পদ্মা সেতু চালুর পরে এ মহাসড়কে যানবাহনের চাঁপ পূর্বের তুলনায় প্রায় তিনগুন বেড়ে যাওয়ায় ভোগান্তি আরও বৃদ্ধি পেয়েছে।

অপরদিকে কুয়াকাটা-বরিশাল-ফরিদপুর-ঢাকা জাতীয় মহাসড়কের বরিশাল-ফরিদপুর অংশের ২১১ কিলোমিটার মহাসড়ক সার্ভিস লেনসহ ছয় লেনে উন্নীতকরণের লক্ষ্যে এশীয় উন্নয়ন ব্যাংকের অর্থায়নে ২০১৫ সাল থেকে ’১৮ সালের মধ্যে একটি সম্ভাব্যতা সমীক্ষা ও নকশা প্রনয়ন করা হলেও তার আর আলোর মুখ দেখেনি। সম্ভাব্য প্রায় ২১ হাজার কোটি টাকা ব্যয়ের সে প্রকল্পের জমি অধিগ্রহণে সরকারি নিজস্ব অর্থে ২০১৮ সালে প্রায় দুই হাজার কোটি টাকা ব্যয় সাপেক্ষ আরেকটি প্রকল্প অনুমোদন করা হয়। সেসময় ২০২১ সালের মধ্যে ভূমি অধিগ্রহণের লক্ষ্য নিয়ে কাজ শুরু করা হলেও তা এখেনো শেষ হয়নি।

মূল প্রকল্প বাস্তবায়নে এশীয় উন্নয়ন ব্যাংক আশ্বস্ত করলেও এখন নতুন করে সম্ভাব্যতা সমীক্ষাসহ নতুন এ্যলাইনমেন্ট অনুযায়ী ডিপিপি তৈরী করতে বলা হয়েছে। সে লক্ষ্যে গত একবছর ধরে কাজ চলছে খুবই ধীরগতিতে। ফলে বরিশাল বিভাগীয় সদরসহ দক্ষিণাঞ্চলের সাথে সারাদেশের সড়ক যোগাযোগ রক্ষাকারী বরিশাল-ফরিদপুরের ছয় লেন মহাসড়ক প্রকল্পটির ভবিষ্যত অনেকটাই অন্ধকারে। এ আশংকায় দ্রুত জনগুরুত্বপূর্ণ এ মহাসড়কটি ছয় লেনে উন্নীত করার দাবিতে অন্তবর্তীকালীন সরকারের সংশ্লিষ্ট মন্ত্রণালয়ের উপদেষ্টার আশু হস্তক্ষেপ কামনা করে অতিসম্প্রতি মহাসড়কের বরিশালের প্রবেশদ্বার গৌরনদী বাসষ্ট্যান্ডে বরিশালবাসীর ব্যানারে দুই ঘন্টাব্যাপী মানববন্ধন ও সমাবেশ অনুষ্ঠিত হয়েছে।

(টিবি/এসপি/মার্চ ২৭, ২০২৫)